上品 YAMAHA ヤマハ TBS【送料無料】 BB435 エレキベース 5弦-ヤマハ

  • 正中離開(すきっ歯)

    すきっ歯の治療実例


    BB400 Series
    Prove Yourself
    マイターボルティング方式のネックジョイントによりボディと一体となった強力な鳴りを実現。BBの伝統を継承するコンバーチブルタイプブリッジ、5ピースネック構造を採用。極上の音と高い演奏性を実現。

    BB434の5弦バージョン。マイターボルティング方式のネックジョイントによりボディと一体となった強力な鳴りを実現。BBの伝統を継承するコンバーチブルタイプブリッジ、5ピースネック構造を採用。極上の音と高い演奏性を実現。

    ・アルダーボディ
    ・ボディとネックをより強固に密着させるマイターボルティング
    ・5ピースネック
    ・コンバーチブルタイプブリッジ&サドル
    ・最適なボディバランスに貢献する軽量ペグ


    ネックを強固に密着させるマイター・ボルティング
    ボディ裏面から垂直にネックを固定する4本のネジに加え、ボディ裏から45度の角度でネックエンドを固定する2本のネジを追加したマイター・ボルティング方式を採用。ボディとネックを強固に密着させ、ボディとネックが一体となった強烈な鳴りを生み出します。通常のボルトオンジョイントよりも弦振動のエネルギーロスが少なく、豊かなサスティンと圧倒的な胴鳴りを実現します。

    新開発ピックアップ YGDカスタムV5
    伝統のBBシリーズのビンテージサウンドはそのままに、より明るくライブ演奏でも扱いやすいサウンドが特長のアルニコ・マグネットを採用。

    コントローラー部
    フロントピックアップボリューム、リアピックアップボリューム、マスタートーンの自在なコントロールにより、多様性のあるサウンド作りを可能にします。

    コンバーチブルタイプブリッジ
    400グレードでは、ボディ裏側から弦を通す「ストリング・スルー・ボディ」構造を採用。ボディ裏から垂直に弦を通す一般的な手法に比べ、45度の角度で弦を通すことで、弦振動のエネルギーをよりロス無くボディに伝えます。サドル直下から弦を通す一般的な裏通し方式では、プレート部、サドル部での現振動ロスが大きく、弦振動を効率的且つ確実に伝えることが困難ですが、ボディ底部を斜めにカットし、45度の角度をつけて弦を通すことによって、サドル部での弦のストレスを軽減します。弦は通常のブリッジ先端から通す方法でも対応できます。5弦バージョンでは、5弦(Low-B)がオフセット設計になっています。

    5ピースネック
    メイプル&マホガニーで構成される5ピースネックを搭載し、歯切れの良いシャープなサウンドを実現。反りやねじれを防ぎネックを常に演奏しやすい状態に保つと共に、メイプルのタイトなサウンドの中にマホガニーの持つ温かみのあるサウンドが加わります。

    新デザインネック
    前モデルのBBに比べ薄いネック形状に変更。現代の音楽シーンにも適した高い演奏性を実現します。

    軽量ペグ
    薄く、軽くなった新BBのボディにあわせて、前モデルに比べ軽量なペグを採用。全体のボディバランスが向上し最適な弾き心地を実現。


    【仕様】
    ボディ/ネック構造:マイターボルティング
    スケール:863.6mm
    指板:ローズウッド
    指板アール:600R
    フレット数:21
    ボディ:アルダー
    ネック:メイプル&マホガニー 5ピース
    ブリッジ:ビンテージプラスライト(スチールプレート/スチールサドル)
    ピックアップ:YGD V5 P/J(アルニコV)
    コントロール:フロントボリューム、リアボリューム、マスタートーン
    弦:D'Addario EXL-170-5SL
    カラー:ティールブルー(TB)、タバコブラウンサンバースト(TBS)、ブラック(BL)

    ※画像はサンプルです。実際の木目等異なります。

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上顎前突(出っ歯)の患者様1

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